La Communauté d’Agglomération de Reims, en tant qu’Autorité Organisatrice des transports publics urbains, est responsable de la mise en œuvre des services de transports collectifs dans le périmètre de transports urbains (PTU) constitué des communes de BETHENY, BEZANNES, CORMONTREUIL, REIMS, SAINT BRICE-COURCELLES et TINQUEUX. Dans ce cadre, la collectivité définit les conditions d’organisation et de fonctionnement du service public.

Sa politique de transport s’articule autour de deux axes :

1/ L’organisation du service public de transport régulier de personnes qui s’articule autour de 20 lignes de bus et d’une ligne de tramway.

Reims Métropole a confié au Concessionnaire, MARS, la délégation du service public des transports urbains. Celle-ci comporte les missions suivantes :
-­ conception, financement, construction, exploitation et maintenance de la première ligne de tramway, incluant les stations-voyageurs et des parcs-relais ;
-­ conception, financement et réalisation des opérations d’accompagnement, dans les conditions et limites définies par le présent contrat ;
-­ exploitation de l’ensemble du réseau de transports urbains (tramway, bus) et missions associées ;
-­ maintenance et renouvellement des biens affectés au service public.

Site Bus et Tramway de Reims

2/ L’organisation du service public de transport à la demande de personnes handicapées, qui, en raison de leur handicap, ne peuvent utiliser le réseau de transport public régulier de la Communauté d’Agglomération de Reims, (articles 26 et 27 du décret n° 85-891 du 16 août 1985 et article 45-I de la loi n° 2005-102 du 11 février 2005).

La connaissance du handicap, du matériel adapté et les formations dispensées aux conducteurs-accompagnateurs assurent une totale sécurité au voyageur. Chaque année le service Trёma réalise près de 100 000 transports.
Visiter le site internet Trёma.

Les objectifs de la Communauté d’Agglomération de Reims s’inscrivent notamment dans le cadre des réflexions menées depuis plusieurs années sur les orientations de la politique de transport à l’échelle de l’agglomération, soit dans le cadre du Plan de Déplacement Urbain (PDU), soit, dans le cadre du Schéma Départemental d’Actions en faveur des Personnes Handicapées adopté par le Conseil Générale de la Marne, en mai 2005, soit, en vertu des dispositions de la Loi n°2005-102 du 11/02/05 pour l’égalité des droits et des chances, la participation et la citoyenneté des personnes handicapées, avec un Plan d’accessibilité de la voirie et des espaces publics annexé au P.D.U.